Perbandingan 3 Motor Matic: Yamaha Mio, Honda Vario, dan Suzuki Spin

Saat ini konsumen menjadi bingung memilih mana yang terbaik dari motor matic yang ada di tanah air, mulai nuovo, mio, vario, spin, kymco dll, mungkin termasuk anda juga sebagai calon konsumen.

Yamaha Mio, Honda Vario, dan Suzuki Spin, sekilas memang memiliki teknologi yang sama. Tapi, apakah kita akan mengambil salah satunya tanpa pertimbangan. Ada baiknya kita cermati ulasan perbandingan antara ketiganya berikut ini :

1. Yamaha Mio

Bisa dibilang Mio merupakan bintangnya motor matik di Indonesia. Bagaimana tidak sejak peluncurannya hingga saat ini, penjualan Mio mampu mendongkrak share penjualan Yamaha. Kehadirannya bahkan membuat sang kakak alias Nouvo menjadi kalah populer. Lucunya, meski diperuntukkan untuk kaum hawa, Mio terbukti laris manis dibeli para pejantan tangguh. Kalau mau jujur, Mio berhasil mengedukasi pasar dan membenamkan image bahwa motor matik oke-oke saja digunakan untuk aktivitas sehari-hari.

Kalaupun ada yang kurang dari sosok Mio adalah faktor tangki bahan bakar yang imut, sehingga membuatnya harus sering mampir ke pompa bensin. Kapasitas tangki Mio menurut buku manual ''cuma'' 3,7 liter — sama dengan bebek Honda. Masalahnya, motor matik cenderung boros karena membutuhkan putaran mesin yang cukup tinggi agar motor bisa bergerak — lebih tinggi dari motor bebek dan motor sport. Selain itu, penyakit bawaan Mio adalah bunyi tikus di sektor roda belakang.

Dari sisi mesin, Mio tidak menyodorkan sesuatu yang baru. Mio dikemas Yamaha dengan harga yang relatif terjangkau — masih di bawah bebek. Dilempar dengan dua varian pada umumnya: spoke wheel dan CW. Berhubung Mio memang si pelopor, wajar bila aksesori dan spare parts-nya bejibun di pasaran. Termasuk racing parts dan pola modifikasi yang bisa diterapkan konsumen pada Mio kesayangannya. Apalagi Yamaha pun membuka kontes modifikasi yang bikin Mio tambah banyak variasi modifikasinya. Dari sisi bengkel, mekanik Yamaha sudah duluan mengenal teknologi CVT sehingga tak perlu khawatir motor ini tidak bisa ''diurus'' oleh bengkel.

2. Honda Vario

Yang satu ini sangat-sangat diwaspadai oleh Yamaha. Maklum, Vario memiliki segalanya untuk meluluhlantakkan dominasi Mio di pasar. Mengusung mesin tipe baru dengan radiator, namun memiliki cc yang lebih kecil di bawah Mio (108 cc). Dengan segala fitur baru yang ditawarkan plus nama besar Honda, pesona produk matik keluaran Honda ini membuatnya ngetop bahkan sebelum motor ini nampak wujudnya di Tanah Air. "Rasa Mio" sangat kental di Honda Vario ini, tetapi ada beberapa tambahan yang merupakan ciri khas Honda disertakan dalam produk matiknya yang pertama di Indonesia ini.

Dari sisi mesin, calon pembeli mesti waspada. Kendati nama besar, jaringan servis Honda tidak perlu diragukan, banyak pengalaman yang tidak mengenakkan setiap kali pabrikan me-launching motor dengan teknologi mesin baru. Ingat kasus MX? Ingat kasus Karisma? Di mana Honda merombak teknologinya dengan meluncurkan Karisma, seketika itu juga komplain bermunculan. Plus satu lagi, teknologi pendingin menggunakan radiator. Terima kasih kepada Yamaha yang sudah membuat konsumen panas-dingin dengan kasus tercampurnya oli dengan air radiator di MX. Waspada.

Diprediksikan nama besar Honda mampu melenyapkan image bahwa motor matik boros bahan bakar. Apalagi dengan cc mesin yang lebih kecil dari Mio, tampaknya Honda memang mengejar irit. Sayangnya, irit tidak lagi irit bila mengingat Honda Vario mengusung mesin baru dengan radiator. Penambahan fitur radiator memang hi-tech, tetapi sekaligus membuat ongkos perawatannya pun bertambah. Belum lagi, Honda terkenal dengan banyak kasus kelangkaan spareparts di pasar (NSR, Tiger, Karisma, Sonic). Hal yang kerap membuat konsumen frustrasi.

Dari sisi kesiapan mekanik, memang tidak perlu ragu. Dengan segala sumber daya yang dimiliki Honda, sanggup membuat mekanik di seluruh jaringan servisnya bisa menangani motor matik. Harga jual Honda memang tidak murah dan paling tinggi di antara pabrikan Jepang lainnya. Vario harganya hampir setara dengan motor bebek. Hal ini tentu bisa menjadi faktor penghambat penjualan Vario nantinya karena dianggap terlalu mahal. Pun begitu, nama besar Honda lagi-lagi sanggup menghipnotis konsumen sehingga label harga berapa pun asal ada logo sayap kepak, tentu bukan masalah.

3. Suzuki Spin

Dibanding kedua kompetitornya, keunggulan Spin cuma satu, kapasitas paling besar 125 cc. Lainnya tergolong biasa saja. Bentuknya juga lebih condong ke Mio. Dengan kapasitas 110 cc saja matik sudah terasa boros bila dibanding bebek, bagaimana bila 125 cc? Ini bisa jadi kelemahan sekaligus keuntungan Spin. Penggila kecepatan, tentu akan memilih Spin yang memiliki kapasitas terbesar.

Poin plus ada di masa servis yang ditawarkan Suzuki, tiga tahun free service dan ganti oli. Ini sangat menguntungkan di masa sulit seperti ini. Belum lagi soal servis dan garansi, Suzuki yang paling andal dari dulu. Berani sekali dan jadi pelopor di antara kompetitor lainnya. Jadi jika konsumen membeli Spin, tidak usah pusing memikirkan servisnya. Apalagi teknologi mesin Step masih sebelas dua belas dengan Shogun 125 series/Arashi seperti layaknya Mio dengan Vega series/Jupiter series. Tidak menggunakan radiator. Simpel.

(dikutip kembali dari otofinance.co.id.)

Klik disini untuk melanjutkan »»

Lezat dan Pedasnya Ayam Tandoori

Masakan India memang cukup diminati oleh masyarakat Indonesia. Seperti ayam tandoori yang rasanya pedas namun cukup akrab dilidah. Apalagi setelah ditemani dengan roti chapati ataupun nasi biryani, pasti rasanya jadi semakin enak! Makan siang yang unik dan mengenyangkan.

Kuliner India memang sudah tak sulit dijumpai di Jakarta. Aneka masakan seperti chapati, chicken tikka, samosa, dan juga nasi biryani tentu saja jadi menu yang selalu ada. Nah, kalau ingin menu makan siang yang sedikit berbeda hari ini kuliner dari tanah Punjab ini bisa dicoba bersama rekan-rekan Anda.

Ayam tandoori merupakan salah satu kuliner yang cukup populer tidak hanya di India tapi juga hingga ke negara-negara Asia lainnya termasuk Indonesia. Ayam tandoori ini bersal dari Punjab. Daging ayam yang di ungkep bersama dengan susu asam kental yang telah diberi bumbu seperti garam, bawang putih, jahe, cabai, kunyit dan aneka lada India. Tak heran jika rasanya cukup pedas dan daging ayam berwarna kuning kemerahan. Tapi beberapa resto telah memodifikasi resepnya sehingga bisa di terima di lidah kita.


Ayam tandoori ini dimasak di dalam oven bawah tanah yang disebut dengan tandoor. Tapi seiring dengan berjalannya waktu, ayam tandoori ini bisa dimasak dalam panggangan tentu saja tanpa mengurngai citarasa aslinya. Rasa daging ayamnya empuk gurih pedas cocok untuk mengganjal perut siang ini.

Nah, jika Anda ingin mencicipi kuliner asli Punjab ini beberapa resto di bawah ini bisa Anda kunjungi:

Komala's Restaurant
Jl. M.H. Thamrin no.11. Jakarta 10350
Telp: 021-64440444

SATOO Restaurant
Hotel Shangri-La Jakarta, Kota BNI
JL. Jendral Sudirman Kav.1, Jakarta
Telp: 021-574 8493

Indian Tandoor
Jl. Danau Sunter Utara Blok M No.34
Jakarta Utara
Telp: 021-6502377
HP: 0811962252

Queen's Tandoor
Permata Plaza
Jl. M.H. Thamrin Kav 57
Jakarta Pusat
Telp: 021-3903287
Fax: 021-3903286

Ganesha Ek Sanskriti
Center Park Gedung BRI II
Lantai 9 CP 901
Jl. Jend. Sudirman Kav. 44-46
Jakarta Pusat
Telp: 021-5719415, 5713567

Klik disini untuk melanjutkan »»

DIJUAL: Tiang PJU, High Mast, dll.

Kami mampu menyediakan tiang-tiang tinggi sampai dengan ketinggian 40 meter dengan beban dipuncak mencapai 2 ton setara 50 buah lampu sorot sehingga menjangkau daerah penerangan yang cukup luas.

Bebarapa produk kami selain tiang PJU Polygonal Monopole, kami juga memproduksi tiang High Mast, Guard Rail dan lain-lain.

Tiang dapat diproduksi dalam berbagai jenis sudut seperti Hexagonal (segi enam), Octagonal (segi delapan), dan lain sebagainya sesuai permintaan Anda.


Untuk menunjang ini kami memiliki pabrik dangan mesin CNC 500 T Heavy duty Press, Hidraulic Guillotine Shear, Bending Plate dan lain-lain

Produk kami telah banyak digunakan oleh berbagai customer seperti Jasa Marga, Dinas Pekerjaan Umum, Pemda DKI, Swasta dan bidang Komunikasi.

Harga yang kami tawarkan sangatlah miring dan dapat dinego sesuai kesepakatan.

Klik disini untuk melanjutkan »»

Sirup Asam Segar Pengobat Radang

Sedang merasa kurang enak dengan tenggorkoan? Coba deh minuman yang satu ini. Selain rasanya yang segar, juga bisa meredakan sakit tenggorokan. Sebagai penghilang dahaga, bisa juga disajikan dingin. Sluurrp!

Rasanya memang asam, tapi kalau sudah dibuat minuman dingin rasanya sungguh menyegarkan! Ya, sirup asam Jawa. Kalau masih berbentuk buah asam tak pernah terpikir kalau ternyata bisa menjadi minuman yang enak dan menyehatkan. Dulu, asam Jawa biasanya diseduh dengan air panas plus gula merah sebagi obat pereda batuk yang cukup ampuh.


Tapi kalau sekarang sudah jarang orang yang mau membuatnya sendiri di rumah. Beberapa waktu lalu saya menemukan asam yang sudah diubah menjadi sirup siap pakai. Tak hanya asam saja, bahkan jahe merah pun ada. Asam Jawa ini sudah bercampur dengan madu murni sebagai pemanisnya. Cara menyajikannya cukup mudah, tinggal menambahkan air dingin ataupun air panas sesuai selera.

Minuman yang sepintas terlihat spele ini ternyata memiliki banyak khasiat loh! Sebut saja sebagai pereda panas dalam, mengobati radang tenggorokan, menurunkan kolesterol, melancarkan pencernaan, mengurangi kadar nikotin bagi perokok, dan yang paling diminati para wanita adalah melunturkan lemak perut. Hmm.. secara tak langsung bisa menurunkan berat badan juga loh!

Selain sirup asam Jawa, ada juga sirup jahe merah yang tak kalah manfaatnya dengan sirup asam. Melancarkan peredaran darah, mengobati asam urat, rematik, menambah stamina, dan menghilangkan nyeri pada persendian adalah beberapa khasiat yang dimiliki sirup jahe merah.

Untuk dapat merasakan khasiatnya sebaiknya menyajikannya dengan menggunakan air hangat. Tapi kalau ingin yang lebih segar apalagi di cuaca yang cukup panas, sirup asam ataupun sirup jahe merah disajikan dingin pasti akan jadi penghilang dahaga yang diminati!

Klik disini untuk melanjutkan »»

Tips dan Trik menjadi Orang yang Sehat

Jadwal yang disarankan untuk meminum dua liter air setiap hari :

30 menit sebelum makan pagi : 1 gelas
2,5 jam setelah makan pagi : 1 gelas
30 menit sebelum makan siang : 1 gelas
2,5 jam setelah makan siang : 1 gelas
30 menit sebelum makan malam : 2 gelas
2,5 jam setelah makan malam : 1 gelas
30 menit sebelum tidur : 1 gelas

Minum air sebelum makan memiliki dua kepentingan :
1. Akan mengurangi nafsu makan karena perut anda terasa penuh.
2. Memberikan manfaat positif bagi pencernaan anda.

Menghindari sikap negatif untuk hidup yang lebih sehat :
Perasaan-perasaan mematikan berpengaruh terhadap kesehatan tubuh kita.


Dampak-dampak dari perasaan-perasaan mematikan yang tidak pernah terpikir oleh kita sebelumnya adalah :

KEMARAHAN, dapat menyebabkan :

-Rheumatoid arthritis
-Serangan jantung
-Penyakit jantung
-Gagal jantung
-Kanker
-Tekanan darah tinggi
-Stroke
-Tukak lambung

Dr. Robert Eliot, seorang ahli kardiologi ternama, menemukan bahwa ketika “para pereaksi panas” itu memendam perasaan-perasaan mereka, itu pada akhirnya berubah menjadi permusuhan dan kemarahan. Ketika itu terjadi, tekanan darah meningkat tajam, resiko serangan jantung dan stroke akan lebih tinggi. Maka, lepaskan kemarahan dan mintalah pengampunan, jangan menyimpan kemarahan sampai matahari terbenam.

KEBENCIAN dan IRI HATI, dapat menyebabkan :

-Tekanan darah tinggi
-Sakit kepala migran
-Penyakit jantung
-Tukak lambung
-Kanker.

Ketika seseorang mengalami kemarahan yang berlebihan, kekhawatiran dan stress yang diakibatkan oleh kebencian, tingkat adrenalinnya meningkat, tekanan darah juga meningkat dan dengan begitu jantung-khususnya serangan jantung- bertambah bagi mereka yang hidup dalam kemarahan.

Orang-orang itu menghadapi resiko penyakit jantung dua kali lebih tinggi disbanding orang lain. Sebagai tambahan, ketika seseorang mengalami kekecewaan, kemarahan atau ketakutan saat makan, perasaan-perasaan negatif ini merangsang system saraf simpatiknya, yang pada gilirannya menyebabkan berkurangnya pengeluaran enzim-enzim pancreas, yang menciptakan kesulitan dalam pencernaan makanan.

Ini menyebabkan perut kembung, adanya gas, sakit ulu hati, dan masalah pencernaan lainnya. Stress yang berlebihan yang disebabkan oleh perasaan-perasaan negatif cukup berbahaya karena itu meningkatkan tingkat kortisol kita, yang kemudian menekan system kekebalan tubuh kita. Ketika system kekebalan kita tertekan, sel kanker mulai terbentuk dan berkembang.

Kebencian dan iri hati merupakan perasaan-perasaan yang merusak.

KESOMBONGAN, dapat menyebabkan :

-Penyakit mental
-Stroke
-Serangan jantung
-Kematian

Menurut pandangan saya, perasaan yang paling mematikan adalah kesombongan.

Kerendahan hati dan ucapan syukur kepada Pencipta akan melindungi anda dari perasaan yang paling mematikan - kesombongan .

KETAKUTAN dan KEKHAWATIRAN (ANXIETY), dapat menyebabkan :

-Penyakit jantung
-Penyakit mental
-Kepanikan
-Depresi
-Serangan jantung
-Fobia.

Tubuh anda bisa menanggapi ketakutan dan kekhawatiran dengan memicu pelepasan hormon adrenalin secara berlebihan, yang menyebabkan percepatan denyut jantung, penigkatan ventilasi paru yang abnormal, telapak tangan berkeringat, dan meningkatnya kontraksi system pencernaan. Ketakutan dan kekhawatiran yang berkesinambungan dapat menyebabkan keadaan peningkatan ini terjadi terlalu lama, dan dapat menyebabkan kelelahan adrenalin, kelelahan, kegelisahan dan kepanikan, gejala sulit buang air besar dan sakit kepala karena ketegangan. Kelelahan fisik dan emosional dan kelemahan system kekebalan tubuh anda dapat terjadi, dan hasil akhirnya adalah penyakit.

DEPRESI, dapat menyebabkan :

-Kanker

Penelitian telah menunjukkan bahwa pria memiliki kecenderungan untuk melepaskan kemarahan mereka, sementara wanita cenderung menyembunyikannya. Adalah benar bahwa kanker dapat menyerang semua orang, tetapi salah satu faktor yang paling umum yang ditemukan para peneliti sebelum kanker menyerang adalah ‘kurangnya penyaluran emosi’. Ibu rumah tangga memiliki peluang 54% lebih besar terkena kanker dibanding populasi pada umumnya dan 157% lebih besar dibanding dengan para wanita yang bekerja di luar rumah.

Langkah-langkah untuk mengembangkan hati yang gembira untuk menghasilkan kesehatan yang baik dan jauh dari penyakit:

-Mengampuni
-Mengendalikan lidah
-Bersahabatlah dengan orang-orang yang positif
-Berilah makanan yang sehat ke dalam pikiran anda
-Kehidupan berohani yang akan mengubah kehidupan anda
-slalu tersenyum

Klik disini untuk melanjutkan »»

Sapu Bersih VW, Peterhansel Tercecer

Santiago - Tanda-tanda dominasi Volkswagen di Reli Dakar mulai tampak. Etape kelima reli maut ini disapu bersih oleh pembalap-pembalap pabrikan Jerman itu; demikian juga di klasemen.

Berlangsung pada Kamis (7/1/2010) dinihari WIB, etape kelima adalah etape pertama yang digelar di atas wilayah Cile setelah sebelumnya berlangsung di Argentina. Etape ini menempuh jarak 483 km antara Copiapo-Anfogasta.

Setelah menempuh waktu 5 jam 6 menit 15 detik, pembalap Mark Miller yang dinavigatori oleh Ralph Pitchford finis terdepan. Miller kemudian disusul oleh Carlos Sainz dan Nasser Al-Attiyah--ketiganya mengendarai Volkswagen.


Kesialan menimpa Stephane Peterhansel yang sebelum lomba memimpin klasemen. Di KM 135, as belakang mobil BMW Peterhansel patah dan akibatnya pembalap Prancis itu finis 2 jam 15 menit setelah pemenang lomba.

Akibatnya, posisi Peterhansel di klasemen pun melorot jauh dengan tertinggal lebih dari 2 jam di belakang Sainz yang maju ke peringkat teratas, Kans Peterhansel untuk memenangi titel ke-10-nya di reli ini pun nyaris habis.

Sainz memimpin klasemen mobil dengan catatan waktu total 16 jam 10 menit 51 detik. Al-Attiyah menguntit dengan 16 jam 15 menit 28 detik dan kemudian menyusul Miller dengan 16 jam 20 menit 30 detik.

Tahun lalu, Volkswagen menguasai dua posisi teratas klasemen akhir kelas mobil melalui pembalap Afrika Selatan, Giniel De Viliers dan Miller (Amerika).

Sedangkan di kelas motor, pembalap tuan rumah Cile Francisco Lopez Contardo finis terdepan dengan motor Aprilianya. Ia disusul Cyril Despres dan David Fretigne.

Despres masih menguasai klasemen sementara kelas roda dua ini dengan mengungguli Lopez Contardo di tempat kedua. Pembalap Portugal Helder Rodrigues dengan setia membuntuti di peringkat tiga.

Sumber: www.detik.com

Klik disini untuk melanjutkan »»